Lakování pomocí fólie ve spreji FOLIATEC je velice jednoduché a s trochou cviku jej zvládne naprosto každý.

Nabídka odstínů se neustále rozšiřuje a již dnes můžete vybírat z široké nabídky lesklých, matných, metalických nebo dokonce neonových barev.

Převratná novinka v podobě fólie ve spreji (dipu či plastidipu) FOLIATEC vám umožňuje měnit barvu téměř libovolného povrchu třeba každý den, aniž by byl poškozen původní vzhled dílu nebo jeho povrchu. Fólii můžete po zaschnutí kdykoliv jednoduše sloupnout a vrátit se tak k původní barvě nebo naopak vymyslet zcela nový a neotřelý design za pomoci široké škály nabízených barev.

Zásadní výhody fólií ve spreji FOLIATEC:

• Velice snadná aplikace.
• Rychlé schnutí barvy / fólie.
• Možnost libovolně sloupnout barvu a vrátit se k původnímu vzhledu.
• Odolnost proti vodě během běžné údržby (barvu doporučujeme čistit speciálně navrženým čističem FOLIATEC č. 2100).
• Široká nabídka barev v lesklém, matném, metalickém či neonovém provedení.
• Vysoká kryvost (POZNÁMKA: Abyste mohli v budoucnu fólii snadno strhnout aplikujte alespoň čtyři tenké vrstvy. Poslední vrstva u lesklých barev musí být stříkána ještě před zaschnutím vrstvy předešlé, na "mokrý" povrch.).

Barvy jsou nabízeny ve třech verzích balení:

• 1x 150ml sprej (vhodný pro drobné opravy nebo lakování drobných dílů jako jsou znaky a lišty).
• 1x 400ml sprej (vhodný pro menší díly jako jsou masky chladiče nebo zpětná zrcátka, či pro lokální opravy barvy v případě odření).
• 2x 400ml (800 ml) sada včetně příslušenství (ideální pro lakování sady 4 kol nebo lakování větších dílů).
• Tato sada obsahuje: 2x 400ml fólie ve spreji, 4ks ubrousku pro odmaštění, sadu maskovacích karet pro zakrytí pneumatiky, alternativní trysku.

Zjednodušený návod k použití (kompletní návod naleznete v balení):

• Pracujte při teplotě 15 °C - 25 °C.
• Neaplikujte na přímém slunci a v nevětraných prostorách.
• Fólii aplikujte pouze na povrchy odolné proti rozpouštědlům.

TIP: Některé z odstínů stříkané fólie FOLIATEC jsou při aplikaci náchylné na okolní teplotu a při aplikaci za vyšších teplot mohou tvořit "pavučiny". Výsledný povrch v takovém případě nemusí být zcela hladký. Doporučujeme v takové situaci sprej mírně zchladit a poté lakovat z menší vzdálenosti a v silnějších vrstvách.

Pracovní postup:

• 1. Příprava - kolo demontujte z vozu (pneumatika zůstává na kole).
• 2. Čištění - povrch určený k lakování očistěte, usušte a důkladně odmastěte pomocí vhodného odmašťovače.
• 3. Maskování - vnitřní stranu kol zakryjte za pomoci vhodné fólie, papíru nebo maskovací pásky (doporučujeme maskovací pásku 3M), stejně tak zakryjte pneumatiku.
• 4. Lakování:
• Nádobu před použitím řádně protřepejte (nádobu protřepávejte i mezi lakováním jednotlivých vrstev).
• Lakování začněte jemným zaprášením povrchu bez snahy o krytí původního povrchu (tato první vrstva na sebe bude vázat další vrstvy).
• Mezi jednotlivými vrstvami necháme povrch schnout 10 - 15 minut.
• Abyste mohli v budoucnu fólii snadno strhnout aplikujte alespoň čtyři tenké vrstvy.
• Poslední vrstva u lesklých barev musí být stříkána ještě před zaschnutím vrstvy předešlé na "mokrý" povrch.
• Vozidlo je schopné provozu již 30 minut po nastříkání poslední vrstvy.
• Fólii je možné z povrchu snadno odstranit nejdříve po 48 hodinách.