JÍZDNÍ KOLA

NS Bikes Eccentric Lite 1 - SHOW = Výstavní kus - jedná se o 1 nový kus, nejezdilo se na něm, používal

NS Bikes RAG plus 1 Gravel bike RAG plus 1 je skutečně hardcore gravel bike se vším, co k tomu

Dartmoor Primal Intro - svižné a obratné kolo za super cenu pro toho, kdo potřebuje maximálně univerzální

NS Bikes Eccentric CrMo SHOW = Výstavní kus - jedná se o 1 nový kus, nejezdilo se na něm, používal se

NS Bikes Eccentric Alu - SHOW = Výstavní kus - jedná se o 1 nový kus, nejezdilo se na něm, používal

NS Bikes Eccentric CrMo SHOW = Výstavní kus - jedná se o 1 nový kus, nejezdilo se na něm, používal se

KIRU je odrážedlo nové generace. Rám i vidlice jsou vyrobeny z ultralehké magnéziové slitiny, která

KIRU je odrážedlo nové generace. Rám i vidlice jsou vyrobeny z ultralehké magnéziové slitiny, která

rám KELLYS Gravel Concept Aluminium alloy Disc / 1.5" tapered HT, flat mount disc brake, internal routing

rám KELLYS Gravel Concept Aluminium alloy Disc / 1.5" tapered HT, flat mount disc brake, internal routing

rám KELLYS Gravel Concept Aluminium alloy Disc / 1.5" tapered HT, flat mount disc brake, internal routing

rám KELLYS Gravel Concept Carbon Disc / 1.5" tapered HT, aerodynamic internal cable routing, flat mount

rám KELLYS Crosslite Ladyvidlice SR SUNTOUR NEX HLO P, 63 mm, coil springkliky SHIMANO TY301 (48x38x28T)

rám KELLYS Crossforce Lite - Aluminium alloy, internal routing, integrated kickstand mountvidlice SR

rám KELLYS Crossforce Lite - Aluminium alloy, internal routing, integrated kickstand mountvidlice SR

Horské kolo od značky Kona s unikátní geometrií, hliníkovým rámem a odpruženou vidlicí. Materiál rámu:

Horské kolo od značky Kona s unikátní geometrií, hliníkovým rámem a odpruženou vidlicí. Materiál rámu:

Apache Matto A1 je krosové kolo s hlinikovým rámem, koly o průměru 28 palců, odpruženou vidlicí a pohonem 3x9. Užívat si jízdu na silnici i polních cestách při dlouhých výletech bude na tomto krossovém kole opravdu radost. Sportovní a přitom komfortní posed myslí na maximální pohodlí jezdce a totéž platí pro přední odpružení schopné zahladit nerovnosti v každé cestě. Chcete jet svižně po silnici a přitom bez obav odbočit na polní či lesní cestu, kdykoliv se vám zachce? To je Matto, univerzál každým coulem.

Apache Hupahu R3 je horské kolo s hlinikovým rámem, koly o průměru 29 palců, odpruženou vzduchovou vidlicí a pohonem 1x12. Sportovní devětadvacítka osazená spolehlivou dvanáctirychlostní sadou 1x12 a odpružením RST Aerial je v této variantě odpovědí pro všechny ty, kdo chtějí kvalitu a maximální výkon za příznivou cenu. Rám i vidlice v boostovém provedení nabídnou vynikající torzní tuhost a komponenty řazení a pohonu pak vynikající funkčnost a široký převodový rozsah. Ať už na maraton nebo nedělní vyjížďku, v obou případech naplno.  

Apache Hupahu R1 je horské kolo s hlinikovým rámem, koly o průměru 29 palců, odpruženou vzduchovou vidlicí a pohonem 1x12. Spojení kvalitního rámu z hliníkové slitiny a sady 1x12 nabídne perfektní jízdní vlastnosti a výkon i pro začínající závodníky. Geometrii jsme naladili pro precizní ovladatelnost a dopředu nasadili vyšší zdvih pro maximální univerzalitu v terénu. Kdo stále upřednostňuje hliník před karbonem, má u nejlepší verze Hupahu s kvalitním předním odpružením i závodně střiženými komponenty jasný důvod volby.

Distributor: Cyklomax, spol. s r.o., Pardubická 504, 533 52 Srch. E-mail: info@cyklomax.cz

ideální volba pro začínající cyklisty 95-110 cm, rám i vidlice jsou vyrobeny z hliníku, hmotnost cca 5,8 kg

ideální volba pro mladé cyklisty 110-125 cm, rám i vidlice jsou vyrobeny z hliníku, hmotnost cca 8,6 kg, převody 1 x 7 rychlostí

Nejzdatnější zástupce kategorie XC postavený na štíhlém celoodpruženém a celokarbonovém rámu modelové řady Eagle. Kolo jsme vybavili prvotřídním podvozkem Fox Float s povrchovou úpravou Kashima s úžasně hladkým chodem, spolehlivou sadou Sram GX Eagle s převody 1×12 a to celé posadili na lehké a pevné výplety WTB Proterra Light. Kolo jako stvořené pro rychlou jízdu v terénu, ať už se vám do cesty postaví cokoliv.